甲醇承壓調整 供需結構疲軟
當前甲醇期貨市場正面臨顯著的供需結構疲軟壓力,價格持續承壓調整。隨著中東地緣政治因素影響減弱,市場焦點重新回歸基本面邏輯。甲醇期貨2509合約價格已回撤至2350~2400元/噸區間運行,同時9月和1月合約價差由升水轉為貼水,凸顯近月合約的弱勢特征。這種走勢主要源于供應端的持續擴張與需求端的季節性回落,整體市場環境趨于寬松。
在供應層面,國內甲醇產能釋放壓力顯著增加。三季度以來,煤制甲醇生產利潤維持高位,西北地區利潤保持在35%以上,山東和內蒙古地區則在30%~35%區間。這刺激企業生產積極性提升,尤其在二季度春季檢修結束后,存量裝置產能利用率穩步攀升。數據顯示,2025年7月上旬,國內甲醇周度開工率達78.65%,同比大幅增長7.45個百分點;周度產量均值增至194.86萬噸,同比激增28.90萬噸。展望后市,新增產能釋放將持續推動供應增長,預計市場將維持寬松格局。進口端壓力也在回歸,5月中國甲醇進口量環比大幅增長64.06%至129.23萬噸,主要受伊朗裝置復產推動。盡管6月中東沖突短暫影響伊朗生產,但依靠庫存支撐,預計7月進口量將反彈至135萬噸左右,導致港口進入長達5個月的累庫周期(6月至10月)。
需求端則面臨季節性淡季的拖累,下游消費表現乏力。傳統下游如甲醛、二甲醚和醋酸行業進入7-8月淡季,開工率普遍下滑。截至2025年7月11日當周,甲醛開工率微降至29.62%,二甲醚開工率降至4.20%,醋酸開工率也小幅回落至98.52%。更關鍵的是,甲醇制烯烴的盤面利潤已跌至-109元/噸,月環比回撤31元/噸,跌破盈虧平衡線。這反映出烯烴需求疲軟,疊加傳統行業淡季效應,整體需求支撐嚴重不足。
綜合供需兩端的動態,甲醇期貨的商品屬性占據主導。供應端,國內高產和進口反彈共同推升供給壓力,港口累庫趨勢強化;需求端,淡季效應疊加利潤虧損,消費能力持續減弱。這種供需寬松格局下,市場缺乏上行驅動力,預計甲醇期貨2509合約將延續振蕩疲軟走勢,價格區間可能進一步承壓。

本文目錄導航:
- 那些行業會用到有機溶劑呢?
- 柴油裝進 鐵罐會不會變色
- 下列符合食品安全的是( )A.工業用鹽用來腌制咸菜B.用工業酒精勾兌白酒C.用甲醛溶液保鮮食物D.干
那些行業會用到有機溶劑呢?
噴漆的行業 :比如;做汽車,電動車外殼噴漆電子行業:零部件的清洗化工;稀釋,調漆等
柴油裝進 鐵罐會不會變色
當然不會,柴油與鐵不會發生化學反應,柴油的性質不會改變。
下列符合食品安全的是( )A.工業用鹽用來腌制咸菜B.用工業酒精勾兌白酒C.用甲醛溶液保鮮食物D.干
A、工業鹽中含有大量的亞硝酸鈉,亞硝酸鈉有毒,不能食用,故A錯誤,B、工業酒精中含有大量的甲醇,甲醇有毒,誤飲5~10毫升能雙目失明,大量飲用會導致死亡,故B錯誤,C、甲醛有毒,能破壞蛋白質的結構,不但對人體有害,而且降低了食品的質量,故C錯誤,D、干冰無毒,干冰汽化是需要吸熱,可以冷藏食品,故D正確,故選D.